Zadaniem każdego przewoźnika jest wykalkulowanie stawki za przewóz w taki sposób, aby jednocześnie przyniósł on zysk i był kuszący dla klienta. Jak wiemy, konkurencja na rynku transportowym jest ogromna, a z każdym rokiem ilość firm regularnie się powiększa. W poniższym wpisie postaramy się nieco rozjaśnić, jakie czynniki brane są pod uwagę podczas tworzenia wyceny przewozu.
Składowe ogólnej wyceny transportu
W niektórych sferach możemy napotkać na opinie dotyczące robienia wyceny tylko na podstawie stawki za kilometr. Takie rozwiązanie nie może być jednak w żaden sposób miarodajne, gdyż liczy się także specyfikacja towaru. Oczywiście, że liczba kilometrów liczonych od załadunku do wyładunku jest istotna i to na jej podstawie organizuje się przewóz. Nie jest to natomiast jedyny czynnik, jaki przewoźnicy biorą pod uwagę. Do tego wszystkiego potrzebna jest znajomość charakterystyki trasy i ciężaru całego ładunku.
Dodatkowo, wpływ na całkowitą stawkę za przewóz mają czynniki ustalane odgórnie, jak chociażby ceny paliw. W przypadku transportu międzynarodowego uwzględnia się także opłaty celne i cła.
Jak uzyskać wycenę za przewóz ładunków?
Wielu potencjalnych klientów jest zirytowanych faktem, że wycena kosztów transportu nie może być obliczona odgórnie przez kalkulator internetowy. Taka sytuacja jest jednak usprawiedliwiona wcześniej wspomnianymi składowymi, które niejednokrotnie ulegają zmianie. Mimo wszystko, przewoźnicy wkładają ogrom pracy, ażeby wycena została przesłana klientowi w możliwie krótkim czasie.
Istnieje wiele stron internetowych, których działanie opiera się wyłącznie na formularzu kontaktowym dotyczącym wyceny transportu. Z pomocą takiego systemu, użytkownik o każdej porze dnia i nocy może wypełnić luki dotyczące interesującego go przewozu i poczekać na wycenę, trwającą ok. jeden dzień roboczy. Nie wymaga to wychodzenia z domu i fatygi, a przedstawiane koszty liczone są indywidualnie dla danego przewozu.
Rodzaj pojazdu a koszt transportu
Okazuje się, że rodzaj pojazdu użytego w transporcie ładunku również ma ogromne znaczenie. Przede wszystkim chodzi o jego wielkość. Logiczne jest, że przejazd samochodem ciężarowym bądź dostawczym będzie tańszy niż pokonanie tej samej trasy ciągnikiem siodłowym z naczepą. Niemniej jednak, typ użytej naczepy także może wpłynąć na ogólny koszt samej wyceny.
Przykładowo, wewnętrzne koszty działania chłodni w czasie przewozu znacznie przewyższają te generowane przez zwykłą plandekę czy naczepę izotermiczną. Podobna sytuacja tyczy się również cysterny. System chłodzenia i utrzymywania prawidłowej temperatury to rzecz pobierająca spore pokłady energii, co przekłada się rzecz jasna na całkowite spalanie.
