środa, 31 maj 2017 06:20

W jaki sposób są zbudowane łożyska stożkowe

Łożyska stożkowe to rodzaj łożysk tocznych, których elementy toczne mają kształt ściętych stożków. Poruszanie elementów zachodzi na specjalnej bieżni, także w kształcie stożka. Wyróżniamy łożyska stożkowe o budowie jedno-, dwu- lub wielorzędowej.

 

Łożysko stożkowe mają na pierścieniach wewnętrznym i zewnętrznym stożkowe bieżnie, pomiędzy którymi znajdują się stożkowe wałeczki. Zadaniem łożysk tego typu jest przenoszenie obciążeń złożonych, składających się z obciążeń promieniowych i osiowych. W przypadku łożysk stożkowych pierścień wewnętrzny ze złożeniem koszyka z wałeczkami (element wewnętrzny) może być montowany niezależnie od pierścienia zewnętrznego (elementu zewnętrznego).

Budowa łożyska stożkowego

Ponieważ każdy z pierścieni łożyska i koszyk z elementami tocznymi mogą być rozdzielone bez użycia większej siły, po zainstalowaniu łożyska na wale musi być przez cały czas obciążone odpowiednią spoczynkową siłą osiową.

Opisana wcześniej, dzielona konstrukcja sprawia też, że łożysk stożkowych nie produkuje się z wbudowanymi uszczelniaczami. Wpływa to na ich smarowanie, które odbywa się poprzez osadzenie łożyska w specjalnych oprawach łożyskowych lub zamkniętych komorach łożyskowych.

Podobnie jak inne łożyska toczne, łożyska stożkowe mogą mieć budowę jedno lub wielorzędową. Wśród łożysk stożkowych wielorzędowych najczęściej spotyka się łożyska czterorzędowe, są one wykorzystywane m.in. do łożyskowania walcarek. Konstrukcje łożysk stożkowych dzielimy na:

  • pierścień zewnętrzny,
  • pierścień wewnętrzny,
  • koszyk z wałeczkami.

Działanie łożysk jednorzędowych i wielorzędowych

Łożyska stożkowe jednorzędowe przejmują wyłącznie obciążenia osiowe z jednego kierunku. Obciążenie promieniowe oddziałujące na łożysko powoduje tworzenie się składowej osiowej, którą trzeba jakoś zrównoważyć, dlatego bardzo często montuje się łożyska tego typu w parach, w układzie „X” lub „0”.

W przypadku łożysk wielorzędowych łożyskowanie może odbywać się przy niewielkich i umiarkowanych prędkościach. Przenoszą one zarówno obciążenia osiowe, jak i promieniowe.

- Ze względu na złożoną budowę, łożyska wielorzędowe montowane są wraz z obudową w postaci kompletnych łożysk. Ich zaletą jest duży wybór, prosty montaż, oraz lepszy rozkład obciążeń – dodaje specjalista z firmy Metex dystrybutora łożysk FAG.

  • Klamki okienne z systemem antywłamaniowym - jakie funkcje wybrać, aby zwiększyć bezpieczeństwo domu?

    Klamki okienne z systemem antywłamaniowym - jakie funkcje wybrać, aby zwiększyć bezpieczeństwo domu?

    Bezpieczeństwo domu to priorytet dla wielu osób, dlatego coraz więcej uwagi poświęca się zabezpieczeniom, w tym również klamkom okiennym. Klamki okienne z systemem antywłamaniowym stanowią czytaj dalej
  • Regały magazynowe - optymalizacja przestrzeni magazynowej

    Regały magazynowe - optymalizacja przestrzeni magazynowej

    Jakie regały magazynowe najlepiej sprawdzą się w Twoim magazynie? Z naszym artykułem dowiesz się, jak wybrać regały adekwatne do specyfiki przechowywanych produktów oraz jak zorganizować czytaj dalej
  • Zmiany organizacji ruchu w związku z budową mostów Berdychowskich

    Zmiany organizacji ruchu w związku z budową mostów Berdychowskich

    W związku z trwającą budową mostów pieszo-rowerowych nad Wartą, od poniedziałku, 29 kwietnia, zostaną wprowadzone istotne zmiany w organizacji ruchu na Wartostradzie. Na odcinku od czytaj dalej
  • Sztuka kobiecości - nowa odsłona mody damskiej

    Sztuka kobiecości - nowa odsłona mody damskiej

    Moda damska jest nieustannym źródłem inspiracji i okazją do wyrażania swojej osobowości. Niezależnie od okazji, projektanci w 2024 roku stawiają na personalizację i ekspresję, umożliwiając czytaj dalej
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4