środa, 31 maj 2017 06:20

W jaki sposób są zbudowane łożyska stożkowe

Łożyska stożkowe to rodzaj łożysk tocznych, których elementy toczne mają kształt ściętych stożków. Poruszanie elementów zachodzi na specjalnej bieżni, także w kształcie stożka. Wyróżniamy łożyska stożkowe o budowie jedno-, dwu- lub wielorzędowej.

 

Łożysko stożkowe mają na pierścieniach wewnętrznym i zewnętrznym stożkowe bieżnie, pomiędzy którymi znajdują się stożkowe wałeczki. Zadaniem łożysk tego typu jest przenoszenie obciążeń złożonych, składających się z obciążeń promieniowych i osiowych. W przypadku łożysk stożkowych pierścień wewnętrzny ze złożeniem koszyka z wałeczkami (element wewnętrzny) może być montowany niezależnie od pierścienia zewnętrznego (elementu zewnętrznego).

Budowa łożyska stożkowego

Ponieważ każdy z pierścieni łożyska i koszyk z elementami tocznymi mogą być rozdzielone bez użycia większej siły, po zainstalowaniu łożyska na wale musi być przez cały czas obciążone odpowiednią spoczynkową siłą osiową.

Opisana wcześniej, dzielona konstrukcja sprawia też, że łożysk stożkowych nie produkuje się z wbudowanymi uszczelniaczami. Wpływa to na ich smarowanie, które odbywa się poprzez osadzenie łożyska w specjalnych oprawach łożyskowych lub zamkniętych komorach łożyskowych.

Podobnie jak inne łożyska toczne, łożyska stożkowe mogą mieć budowę jedno lub wielorzędową. Wśród łożysk stożkowych wielorzędowych najczęściej spotyka się łożyska czterorzędowe, są one wykorzystywane m.in. do łożyskowania walcarek. Konstrukcje łożysk stożkowych dzielimy na:

  • pierścień zewnętrzny,
  • pierścień wewnętrzny,
  • koszyk z wałeczkami.

Działanie łożysk jednorzędowych i wielorzędowych

Łożyska stożkowe jednorzędowe przejmują wyłącznie obciążenia osiowe z jednego kierunku. Obciążenie promieniowe oddziałujące na łożysko powoduje tworzenie się składowej osiowej, którą trzeba jakoś zrównoważyć, dlatego bardzo często montuje się łożyska tego typu w parach, w układzie „X” lub „0”.

W przypadku łożysk wielorzędowych łożyskowanie może odbywać się przy niewielkich i umiarkowanych prędkościach. Przenoszą one zarówno obciążenia osiowe, jak i promieniowe.

- Ze względu na złożoną budowę, łożyska wielorzędowe montowane są wraz z obudową w postaci kompletnych łożysk. Ich zaletą jest duży wybór, prosty montaż, oraz lepszy rozkład obciążeń – dodaje specjalista z firmy Metex dystrybutora łożysk FAG.

  • Podział majątku podczas rozwodu - aspekty prawne

    Podział majątku podczas rozwodu - aspekty prawne

    Rozwód jest jednym z najtrudniejszych doświadczeń życiowych, niosąc ze sobą nie tylko emocjonalne, ale i praktyczne konsekwencje, takie jak podział majątku. czytaj dalej
  • Ancora Collection - Nowy standard elegancji

    Ancora Collection - Nowy standard elegancji

    Swetry.pl to nie tylko kolejny sklep cyfrowy, to prawdziwa mekka dla pasjonatów gustownych, przyjemnych i stylowych swetrów. Znaczenie tej marki tkwi nie tylko w jej czytaj dalej
  • Ancora Collection - Miejsce, gdzie komfort odnajduje elegancję

    Ancora Collection - Miejsce, gdzie komfort odnajduje elegancję

    Swetry.pl to nie tylko następny sklep internetowy, to miejsce ideałów dla pasjonatów gustownych, przyjemnych i stylowych swetrów. Znaczenie tej marki znajduje się nie tylko w czytaj dalej
  • Profesjonalny faktoring online - skuteczna pomoc na wyciągnięcie ręki

    Profesjonalny faktoring online - skuteczna pomoc na wyciągnięcie ręki

    Każdy człowiek, który liczy na płynność finansową swojej firmy, może mieć od czasu do czasu mniejsze albo większe problemy z płatnościami, np. za sprzedane towary czytaj dalej
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4