Szybkość i estetyka, a dbałość o środkowisko

BMW serii i3 jest dużą zabawką dla dużego chłopca. Silnik generuje moc  125 kW. Jednostka pobiera energię z akumulatora litowo-jonowego. W pełni naładowana bateria pozwala na przejechanie dystansu od 130 do 160 kilometrów. Auto jest bardzo szybkie. Przyśpieszenie do 60 kilometrów osiąga w 3,7 sekundy, a to 100 rozpędza się w niewiele ponad 7 sekund.

Tylne parapety są niskie, podczas gdy tylne siedzenia zostały podwyższone, osiągając podobny efekt do ścian osłonowych i zatok okien w mieszkaniu. Pasażerowie podróżujący na tylnych siedzeniach z pewnością docenią dużą przestrzeń oglądalności. Tylne drzwi są jak drzwi autokarowe. Wszystko robione jest po to żeby zwiększyć dostępność do auta, ale mogą być dopiero otwarte jak będą otwarte przednie drzwi. Wszystko robione jest pod bezpieczeństwo dla młodych rodziców dbających o swoje pociechy.

Ruch kierownicy jest bardzo lekki. Dźwięki samochodu sprawiają, że potęguje się uczucie natychmiastowego przyśpieszenia i hamowania po zdjęciu nogi z gazu. BMW i3 znacząco różni się od X6. Występują różnice w rozmiarach, hałasu, wydajności. Wnętrze i3 przypomina obcy statek kosmiczny, aczkolwiek dodaje to mu swoistego uroku. Wyświetlacz jest w pełni cyfrowy. Przyśpieszenie w samochodzie jest natychmiastowe. W rzeczywistości i3 jest szybszy niż starszy model M3 od zera do 60 kilometrów na godzinę.

Długość samochodu to blisko cztery metry. Szerokość to niewiele mniej niż 1,8 metra. Wysokość blisko 1,5 metra . Masa własna pojazdu do 1315 kilogramów, a promień skrętu wynosi niespełna 10 metrów. Auto nie należy do tanich. Zakup maszyny to wydatek rzędu 240 tysięcy dolarów. Posiada 3 letnią gwarancję lub 60 tysięcy przejechanych kilometrów.