Choć otaczają nasz wszelakie maszyny i technologie, to nie musimy znać tajników ich działania, aby móc z nich korzystać. Jest to wręcz niemożliwe, aby w pełni znać zasady funkcjonowania otaczających nas wynalazków. Nie zmienia to jednak faktu, że warto zdobywać wiedzę, która poszerza nasze horyzonty, nawet jeżeli wykracza to poza nasze zainteresowania. Dlatego, jeżeli przekładnie ślimakowe to dla Ciebie nowość, ale chciałbyś dowiedzieć się, czym są i jakie jest ich zainteresowanie, koniecznie przeczytaj ten artykuł.
Czym są przekładnie ślimakowe?
Zacząć należy od informacji, że przekładnie ślimakowe to przekładnie zębate. Przekładnie zębate to przekładnie mechaniczne, w przypadku których przeniesienie napędu odbywa się za pośrednictwem zazębiających się kół zębatych. Co ciekawe, przekładnie zębate są najpowszechniejszym rodzajem przekładni w budowie maszyn, do których zalet należy między innymi cicha praca, stosunkowo małe gabaryty i możliwość przenoszenia dużych mocy.
A więc przekładnie ślimakowe to przekładnie zębate, których osie prostopadłe leżą w dwóch różnych płaszczyznach. Ten typ przekładni charakteryzuje się tym, że współpracują w niej dwa elementy o różnej budowie (odmiennej konstrukcji). Mianowicie są to: ślimak i ślimacznica. Ślimacznica jest to koło zębate z zębami śrubowymi, wklęsłe w przekroju wzdłużnym. Inna nazwa tego elementu to koło ślimakowe. Z kolei ślimak to wirnik śrubowy z gwintem trapezowym.
Przekładnie ślimakowe – zastosowanie
Choć może nie miałeś o tym pojęcia, to przekładnie ślimakowe mają bardzo szerokie zastosowanie. Przede wszystkim mogą pełnić funkcję napędu. Wtedy ich zadaniem jest przenoszenie mocy z wału czynnego na bierny. W tym przypadku znajdują zastosowanie w urządzeniach podziałowych (napęd stołu frezarki, podzielnica). Muszą wtedy zapewniać bardzo dużą dokładność podziału.
Z kolei przekładnie ślimakowe wykorzystywane do obrotu urządzeń (na przykład zbiorników przechylnych, kadzi) oraz przekładnie ślimakowe mechanizmu kierowniczego auta, zazwyczaj nie mają pełnego koła zębatego. Ich celem jest uzyskanie na wale biernym większego momentu niż niż moment przyłożony na wale czynnym. W tym wypadku przekładnie ślimakowe stanowią one swego rodzaju dźwignię nierównoramienną.
To warto wiedzieć
Przekładnie ślimakowe, o których sporo dowiedziałeś się z tego artykułu, dostępne są z silnikiem elektrycznym. Mowa wtedy o motoreduktorach ślimakowych. Stosowane są one jako napęd główny różnego rodzaju urządzeń i maszyn. Co ciekawe, dużą zaletą przekładni ślimakowych jest to, że można je łączyć. Służą do tego celu specjalne wały i kołnierze. Silniki z przekładnią ślimakową stosowane są w transporterach, maszynach pakujących, nawijarkach, mieszadłach, przemyśle lekkim.
