poniedziałek, 03 grudzień 2018 12:49

5 kroków konserwacji wałów napędowych

Dzisiaj skupimy się na najważniejszym elemencie układu napędowego zarówno w samochodzie osobowym, jak i ciężarówkach, maszynach rolniczych, autobusach i wielu innych pojazdach czy maszynach. Wbrew pozorom wały napędowe wcale nie wystarczają na kilka czy kilkanaście lat, ale powinni być kontrolowane i wymieniane regularnie, o czym po kolei przeczytasz w poniższym artykule odnośnie całego procesu ich konserwacji.

Krok 1. Przegląd techniczny układu napędowego

To podstawowa czynność oczywista dla każdego rodzaju pojazdu i w przypadku wszystkich możliwych układów mechanicznych w nich zawartych. Dotyczy to także układu napędowego, który często narażony jest na uszkodzenia, rozszczelnienia i osłabienie jakości z kilku względów. Po pierwsze, jest on bardzo czuły na warunki drogowe, a zatem poruszanie się po nierównych trasach z licznymi dołkami i skokami mogą znacznie wpłynąć na wytrzymałość wałów napędowych. Po drugie, niekorzystnie działają również wszelkie czynniki zewnętrzne, jak na przykład warunki atmosferyczne, gdzie mrozy i intensywne opady deszczu także nie sprzyjają utrzymaniu się wysokiej jakości układu. Po trzecie, dużą rolę ogrywa tutaj także ilość przejechanych kilometrów oraz obciążenie pojazdu, gdzie im te wartości są wyższe, tym bardziej zużywane są wszystkie elementy tego układu.

Właśnie dlatego powinno się systematycznie minimum raz w roku lub raz na dwa lata, w zależności od częstotliwość jazdy i obciążenia, zajrzeć do sprawdzonego warsztatu mechanicznego, aby dokonać przeglądu technicznego wałów napędowych i ewentualnie przystąpić do kolejnych etapów działania.

Krok 2. Naprawa usterek i wymiana części

Po dokładnym przeglądzie wiadomo już, które części układu można jeszcze naprawić, a które z nich wymagają wymiany na nowsze. Najczęściej podmienianym elementem jest krzyżak wału napędowego, który właśnie poprzez wszystkie wymienione wyżej czynniki staje się osłabiony, ze względu na skupienie się na nim całego nacisku układu. W tym celu wykonuje się zazwyczaj zabieg zagniatania krzyżaków, dzięki czemu cały system napędowy może działać poprawnie.

Inną częścią wymagającą wymiany są uszczelniacze, których głównym zadaniem jest operowanie między krzyżakiem a łożyskiem, by wszystkie elementy współgrały ze sobą płynnie, a wał mógł się swobodnie obracać wokół własnej osi. O ile jest możliwe naprawienie niektórych części, o tyle czasami konieczna jest już ich wymiana na nowe, co oczywiście jest bardziej kosztowne, ale przynajmniej gwarantuje nam bezawaryjność na dłuższy czas.

Krok 3. Regeneracja wałów

Kiedy już wszystkie części zostały naprawione i wymienione, można zająć się już wyłącznie regeneracją wału. Również z początku, gdy specjalista uzna, że układ napędowy nie wymaga żadnych poważniejszych poprawek, stosuje się właśnie usługę renowacji, który przywraca lub przedłuża prawidłowe funkcjonowanie układu napędowego, a tym samym zabezpiecza przez pojawieniem się w najbliższym czasie usterek lub bardziej złożonych awarii.

Czynności związane z regeneracją wałów w przeciwieństwie do ich naprawy polega na wymianie poszczególnych i pojedynczych elementów, które nie są zepsute, a jedynie mogą zostać zastąpione nowszymi i lepszymi jakościowo częściami. To bardzo ważne, aby od czasu do czasu pamiętać o regeneracji i zadbać tym samym o swój pojazd.

Krok 4. Smarowanie wału

Następnym krokiem podejmowanym w warsztacie jest smarowanie części wału specjalnym preparatem do tego przeznaczonym, którego konsystencja i właściwości odpowiadają potrzebom całego układu. Chodzi tutaj między innymi o zapobieganie korozji na elementach metalowych, które pod wpływem zmiennych warunków atmosferycznych mogą poddawać się działaniu rdzy. Natomiast drugim ważnym zastosowaniem owego smaru jest naoliwienie wału i przygotowanie go do swobodnego i płynnego obracania się wokół własnej osi, co zapewnia prawidłowe i bezproblemowe funkcjonowanie całego układu napędowego.

Krok 5. Wyważanie wału napędowego

I ostatnim już etapem jest wyważanie wałów napędowych, co stanowi bardzo istotny element w ciągu całego pobytu u mechanika. Ten proces odpowiada za wyrównanie i pozbycie się tak zwanego luzu pomiędzy łożyskiem i krzyżakiem, by podczas jazdy nie były odczuwalne ani słyszalne żadne drżenia, a wał nie został przypadkiem zniekształcony.

Ta procedura wymaga posiadania specjalnego sprzętu do wyważania, który precyzyjnie obraca wał w ustalonej prędkości, po czym jest w stanie odczytać wyniki na wielu płaszczyznach badania. Jest to niezwykle istotne, ponieważ nie podjęcie się wyważenia po każdorazowej wymianie elementów wału czy jego naprawie może przyczynić się do uszkodzenia w czasie jazdy i tym samym stworzenia zagrożenia zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów. Właśnie dlatego należy dopilnować, aby zostały spełnione wszystkie wyżej wymienione warunki i etapy podczas konserwacji wałów napędowych w Twoim pojeździe.

Artykuły powiązane

  • Czy warto oszczędzać na pękniętej szybie w samochodzie? Czy warto oszczędzać na pękniętej szybie w samochodzie?

    Zastanawiasz się, czy warto oszczędzać na popsutych elementach Twojego samochodu lub innego sprzętu, jakim gospodarujesz? Natrafił na Ciebie pech i spotkała Cię zła sytuacja. Nie musi się ona kończyć ogromnymi wydatkami.

  • Samochód nowy czy używany? Samochód nowy czy używany?

    Samochody nie są już towarem luksusowym – obecnie niemal każda rodzina ma przynajmniej jeden samochód. Nadal jednak zakup auta jest bardzo dużym wydatkiem, podobnie zresztą jak jego utrzymanie. Wiele osób zastanawia się nad tym, co się bardziej opłaca – samochód nowy czy używany.

  • Jak dbać o higienę w auto chłodniach? Jak dbać o higienę w auto chłodniach?

    Niezależnie od rodzaju samochodu dostawczego należy dbać o jego higienę, na równym stopniu ze stanem technicznym pojazdu. Pozwala to na zachowanie ustalonych norm transportowych, jak i również bezpieczny transport towarów.

Polecamy

  • 1
  • 2

Motoryzacja

  • 1