Szkolenia na loty śmigłowcem
Pierwszym krokiem do uzyskania uprawnień w zakresie prowadzenia śmigłowca, jest odbycie szkolenia na tzw. licencję pilota samolotu turystycznego PPL (H), gdzie H jest skrótem od słowa Helicopter. Szkolenie można odbyć w jednym z ośrodków nauki latania, który posiada uprawnienia do wykonywania takich kursów np. https://osl.azl.pl/project/pplh-smiglowiec/. Po skończeniu szkolenia obowiązkowe jest również zdanie egzaminu wieńczącego naukę, który zalicza się przed Państwową Komisją Egzaminacyjną. Jak wygląda takie szkolenie? Nauka składa się z części teoretycznej i praktycznej, w których nabywa się innych umiejętności i wiedzy o sterowaniu śmigłowcem. Teoria zaliczana jest na specjalnej platformie e-learningowej i już po części teoretycznej trzeba być przygotowanym na egzamin (prawo lotnicze, procedury, łączność, meteorologia itd.). Następnie część praktyczna czyli loty na małych śmigłowcach tłokowych (Robinson R-44), nauka praktycznych manewrów i zwisów. Szkolenie można zacząć już po ukończeniu 17 lat i przy posiadaniu odpowiedniego orzeczenia lekarskiego.
Jak zostać pilotem szybowca?
Wielu młodych ludzi zaczyna jednak swoją przygodę z lataniem, nie od śmigłowców a od szybowców. Można powiedzieć, ze jest to pierwszy krok w lotniczej karierze, a zrobienie licencji na pilota szybowca można potraktować albo jako integralną naukę, wyłącznie do odbywania w przyszłości lotów tymi pojazdami, albo jako jeden z etapów lotniczej kariery. Szkolenia odbywają się w ośrodkach, jak https://osl.azl.pl/project/szkolenie-ppla-samolot/ i po ich ukończeniu można już swobodnie sterować szybowcami w różnych polskich aeroklubach. Sam kurs obejmuje 100 godzin nauki teoretycznej, w czasie której poznaje się podstawy latania, zasady aerodynamiki powietrznej, sprzęt i reguły dotyczące jego prowadzenia. Ta część kończy się egzaminem przed PKE. Następnie piętnaście godzin praktycznych ćwiczeń w powietrzu. Loty odbywają się na najlepszych i doskonale znanych, polskich szybowcach 2x SZD0-3, Puchacz oraz Puchatek. Są to szybowce typowo treningowe, dzięki czemu latając nimi nabiera się umiejętności praktycznej obsługi maszyny. Początkowe 50 lotów odbywa się pod ścisłym nadzorem i w obecności instruktora, a jedynie 10, już po ocenie dopuszczającej do samodzielnego prowadzenia maszyny, wykonuje się osobiście.
Szybowcem można zacząć latać mając ukończone 14 lat, ale licencję wyrobi się dopiero po ukończeniu szesnastu.
