Wzrost ma być jednym z najmniejszych od 2003 roku to jest okresu z ostatnich 12 lat, kiedy sprzedaż aut w porównaniu do poprzedniego okresu wzrosła zaledwie o 2%. Prognozuje się także wzrost sprzedanych aut dla globalnego rynku. Wskaźnik ma sięgnąć blisko 4%. Zadaniem właścicieli wzrost na skalę światową jest nadal zbyt niski, ale konkurencja jest duża. Większość sprzedanych samochodów pochodzi z rynków wschodzących.
Samochodowy duet w 2014 roku poszerzył swoją działalność i zaczął budować nowe fabryki w Chinach i Meksyku, a okres sprzedaży aut ma prawdopodobnie ruszyć w 2015 roku. Najsilniejszą konkurencją jest jednak jeden z japońskich producentów samochodów i oni też będą jednym z największych rywali dla południokoreańskiego koncernu w 2015 roku. Japoński rząd robi wszystko, aby utrzymać je na na niskim poziomie, by zwiększyć eksport swoich samochodów. Wszystko wskazuje na to, że Hyundai rozpocznie reorganizację wersji swojego Tuscona SUV, co ma być kluczem do ożywienia na rynku sprzedawanych samochodów.
Duet systematycznie powiększa swoją sprzedaż. W 2014 roku została przekroczona kolejna granica 8 milionów egzemplarzy do wcześniejszych 7,8 miliona sprzedanych aut. Oprócz Chin i Korei Południowej Hyundai swoje siedziby ma także w: Stanach Zjednoczonych, Indiach, Czechach, Turcji, Brazylii czy Rosji.
