Wydrukuj tę stronę
wtorek, 27 wrzesień 2022 11:07

Czym charakteryzuje się SUV?

SUV top 10  SUV top 10  Źródło: pixabay.com Licencja: https://pixabay.com/pl/service/license

Kiedyś uważane za pojazd dla osób, które pracowały na swoich pojazdach, lub alternatywny środek transportu dla większych rodzin, samochody typu SUV (SUV) stały się najpopularniejszym elementem wyposażenia wielu producentów.

 Nic dziwnego, że te wszechstronne pojazdy są tak popularne, ponieważ można z nimi tak wiele zrobić. Według Motor1.com dziewięć z 20 najlepiej sprzedanych pojazdów w 2019 roku to SUV-y lub crossovery SUV-ów. Zbadajmy znaczenie SUV-a oraz tajniki każdego typu.

Co to jest SUV?

Według BuyaCar.co , innym określeniem w USA popularnego pojazdu rodzinnego jest „sport-ute”. SUV to luźny termin, który tradycyjnie obejmuje szeroką gamę pojazdów z napędem na cztery koła, które można zabrać w teren i mieć wrażenie lżejszej ciężarówki. Chociaż termin SUV może być stosowany do większych pojazdów, takich jak Range Rover, Chevrolet Suburban i SUV-y podobne do Jeepa, może również odnosić się do mniejszych pojazdów, które nie mają napędu na cztery koła i mają minimalną zdolność do startu -drogowego jak Honda CRV i SUV-y crossover. Sport-użyteczność to coś więcej niż tylko techniczne określenie SUV-a. Oznacza to również, że pojazd może wykonywać swoje zadania i ma jakość stworzoną do użytku na zewnątrz, na przykład wspinanie się po różnych terenach.

Jak popularny jest SUV?

Według MarkLines , w 2017 roku SUV-y stanowiły 36,8 światowego rynku samochodów osobowych. W 2019 roku sprzedaż SUV-ów wzrosła o 2,6%. Ponad milion tej sprzedaży to nowe SUV-y lub lekkie pickupy. Z drugiej strony sprzedaż samochodów spadła o 1,3% w całym 2019 r. i 5,8% w grudniu. Sprawdź listę SUV top 10 

O SUV-ie

Według Cars.com , w Stanach Zjednoczonych i kilku innych krajach, SUV został sklasyfikowany jako lekka ciężarówka, a nie samochód. Daje to SUV-owi bardziej zrelaksowany standard wydajności paliwowej. Pod względem wyglądu i zachowania SUV przypomina połączenie ciężarówki, minivana i przeciętnego amerykańskiego samochodu rodzinnego. SUV-y były najpierw budowane na podwoziu ciężarówki, zanim przeszły na ramę unibody, w której podwozie, nadwozie i podłogi były na jednej konstrukcji. Można to znaleźć w dzisiejszym SUV-ie. Większość nowoczesnych SUV-ów ma od czterech do pięciu drzwi, aby pomieścić rodziny, podczas gdy historyczne samochody terenowe miały tylko dwoje drzwi.

SUV Plusy

SUV-y łączą przechowywanie i przewożenie pickupów z wygodą kombi, wyjaśnia All Car Leasing . Połączenie obejmuje duże przestrzenie wewnętrzne i dwa lub trzy rzędy siedzeń. SUV-y dają swoim właścicielom elastyczność w przewożeniu ludzi i ładunków. Dzięki całej przestrzeni w SUV-ie właściciele mogą kupować artykuły spożywcze, przewozić bagaże na wycieczki, przewozić sprzęt sportowy i sportowy, a mimo to mieć wystarczająco dużo miejsc siedzących dla większej grupy, ponieważ SUV często ma siedem miejsc.

REKLAMA - CZYTAJ DALEJ PONIŻEJ

Chociaż SUV-y nie mają najlepszego zużycia paliwa , mówi Autos.com, zostały one pierwotnie zbudowane, aby umożliwić pojazdowi pokonywanie nierównego terenu bez skrobania spodu pojazdu. Taka konstrukcja zapewnia im wysoko położony środek ciężkości i pozycje siedzące. Mają też mocny silnik i potężne możliwości holownicze. Obecnie SUV-y dzielą się na dwa typy. Jeden typ służy do przewożenia ciężkich ładunków lub jazdy w terenie, na przykład Toyota 4Runner, podczas gdy drugi znany jest z eleganckiego wyglądu i bezpiecznego prowadzenia. Oba typy radzą sobie ze śliską nawierzchnią i płytką, stojącą wodą, tak jak Ford Flex.

Wady SUV-a

Rozważając SUV jako następny pojazd, All Car Leasing mówi , że ważne jest, aby wziąć pod uwagę wady. Ich wielkość i rozmiar sprawiają, że trudno nimi manewrować, zwłaszcza jeśli chodzi o znalezienie miejsca parkingowego. Są nie tylko drogie, ale krytykowane za wpływ na środowisko, ponieważ są mniej oszczędne niż mniejsze pojazdy w tym samym przedziale cenowym.

Historia SUV-ów

Według Cars.com pierwszym samochodem osobowym z napędem na cztery koła, który był masowo produkowany z ramą unibody, był Gaz-M20 z 1955 roku. W 1977 r. Łada Niva, stosunkowo kompaktowy pojazd typu SUV, miał niezależne przednie zawieszenie na sprężynach śrubowych oraz konstrukcję jednoczęściową. Ten pojazd był poprzednikiem crossovera SUV.